1.游艇发动机型能：发动机如同游艇的“心脏”。体现发动机品质高低主要是看动力性的经济性，也就是说，发动机要具有较好的功率，良好的加速性和较低的燃料消耗量的因素有很多，其中影响最大的因素有排量、压缩比、配气机构。

不能单凭速度一项指标来评定游艇上发动机的性能，在游艇上，性能是舒适性，稳定性，操控性，节省燃注，及速度的融合体。

2.游艇发动机种类

按安装类型分

舷内机：发动机安装在船体内侧，大型游艇使用

舷内外机：发动机安装在船体内侧，推进器安装在船体外侧，中小型艇用。

舷外机：未永久固定装置于船上，需随时拆卸移置于岸上供推进用的机器。由于体积小功率大、转速高而广泛用于高速艇、渔船及工作船。

喷射引擎：将水吸入引擎，加速向后方喷射以获得动力，不需要舵，只要改变喷射方向即可改变船只的行进方向。

按使用燃料分：

汽油发动机：较柴油发动机体积小，重量轻，噪音低，易检修。相对比较容易发动，因为汽油的燃点低，热效率低，热效能转化为动能的行程短，动能转化为速度容易发挥，加速敏捷也易于操控，适合推动船身及载重较轻的小船。

柴油发动机：与汽油机相比，柴油机的优点是柴油价格便宜，经济性好，故障较少。从马力角度说，柴油机马力比汽油机马力大，在船舶上应用更为广泛、柴油机的使用寿命相对较长而且操作费用相对较少。柴油热点高，热效率高，热效能转化为动能的行程长，动能发挥及加速反应较慢，但动能转化和加大扭力的能力强，比较适合推动重型船身及载重较大的船。

3.游艇

发动机品牌（国内）

国产柴油发动机排名一、 潍柴

潍柴控股集团有限公司，柴油机十大品牌，创建于1946年，高新技术企业，国内较早生产柴油机厂家，大型上市公司，拥有整车整机、动力总成、豪华游艇和汽车零部件四大业务平台的制造集团。潍柴创建于1946年，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。集团在全球拥有员工5.5万余人，2014年实现营业收入1073亿元，名列2014年中国机械工业百强企业第2位。

国产柴油发动机排名二、 玉柴

广西玉柴机器股份有限公司，柴油机-发电机十大品牌，始于1951年，高新技术企业，国内知名的内燃机制造基地，集发动机产业链和石油化工产业链为一体的多元化集团。广西玉柴机器股份有限公司系广西玉柴机器集团有限公司下属子公司，广西玉柴机器集团有限公司总部位于广西玉林市，前身“玉林泉塘工业社”成立于1951年，是一家集发动机产业链和石油化工产业链为一体、实施相关多元化产业经营的大型现代化企业集团。

国产柴油发动机排名三、 锡柴

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，柴油机十大品牌，创建于1943年，一汽集团旗下，江苏省高新技术企业，中国内燃机行业排头兵企业，柴油机行业同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术的企业。 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(下简称“锡柴”)位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。

4.游艇发动机品牌（国外）

瑞典沃尔沃发动机（Volvo Penta）--- 优良的总体性能及燃油效率，完整的动力系统，设计轻巧，低噪音，振动小，每一个纯正的Volvo Penta 零件都是与整机一起经设计和开发而成的，易于安装维护。售后服务一流。所产生的发动机功率范围为10~2000马力。

瑞典沃尔沃发动机成立于1927年——优良的总体性能及燃油效率，完整的动力系统，设计轻巧，低噪音，振动小，每一个纯正的Volvo 零件都是与整机一起经设计和开发而成的，易于安装维护。售后服务一流。所生产的发动机功率范围为10～2000马力。美国康明斯发动机（Cummins）--- 将省油，耐用，可靠，重量轻和结构紧凑等特点完美地结合在一起。维修保养简便。

美国水星发动机（Mercury）--- 爆发性较好，油耗低，独特的橡胶避震安装系统。

日本雅马哈（Yamaha）--- 性能稳定，马力强劲，油耗低，排污少，防锈防腐系统增加船外机的耐久性。

德国MAN发动机--- 运用最新技术。例如，通过多孔喷嘴进行高功率喷油。或者增压和空气中冷，这与高压力一起确保低污染燃烧过程。MAN柴油机设计轻巧，功率强大，持久耐用，耗电量低，可以持续处于工作就绪状态。

德国MAN成立于1758年，是世界上第一台柴油发动机制造商。MAN集团是欧洲机械与车辆制造业的领先企业之一，年销售额为160亿欧元。作为世界范围内的生产资料产业的产品与服务系统供应商，MAN在柴油机、商用车辆、工业服务、印刷机械等核心领域和机械设备制造业的一些特殊领域，拥有大约76000名工作人员。

德国MAN发动机——率先运用最新技术。例如，通过多孔喷嘴进行高功率喷油。或者增压和空气中冷，这与高压力一起确保低污染燃烧过程。MAN柴油机设计轻巧，功率强大，持久耐用，耗电量低，可以待续处于工作就绪状态。

美国卡特比勒发动机（Caterpilar）--- 拥有先进的动力装置。转速可在负荷较小或无负荷时实现自动控制，自动降低发动机转速，减少油耗、噪音低、振动小、废气排放量小、环保高效、性能稳定可靠。

日本洋马发动机（Yanmar)--- 提供强大的动力的扭矩，同时保持最低的燃油消耗，操作简便，经久耐用。

5.游艇发动机保养

发动机预防性保养

好的保养可以保持高发动机的生产力，控制游艇的运行费用，延长设备使用寿命，缩短故障停机时间，增加旧机器的价值。

遵守保养时间表

保养时间可以按照发动机运行小时数或燃油消耗量计算，分为需要时的保养，每日的保养 ，首次250小时保养，每250小时的保养，每500小时的保养，每1000小时的保养，每2000小时的保养，每3000小时的保养，每6000小时的保养八个阶段。

注意润滑油的使用

润滑油可以减轻零件表面之间的摩擦力，减少零件的磨损和摩擦功率损失。带走发动机零部件所吸收的部分热量和金属磨粒和其他杂质来清洁发动机零部件。中和酸性物质以防止其腐蚀发动机零部件，防止发动机零部件生锈。

避免冷却系统故障

超过50%的发动机损坏是由冷却系统故障引起的，故障原因：1）过热，水泵泄露，散热器堵塞，缸套穴蚀。可以通过正确的保养避免这些故障。冷却液的保养对发动机的寿命和性能十分重要。

减少冷却系统故障使用正确的起动程序1）在发动机达到正常工作温度之后，再给发动机加负荷。清除散热器和风扇上的外来物。2）检查散热器盖上的密封，确保橡胶密封没有损坏，每天检查水泵有无漏水或漏油。3）选用正确的冷却液，冷却液有三个部分组成：水+添加剂+乙二醇，具有防止热传导、防止沸腾和冻结、防止锈蚀、防止形成矿沉积、防止气蚀、抗起泡沫。

维护燃油系统

燃油与1970年的30%相比，现在的燃油费用占发动机总的运行费用的60%至90%。燃油费用是在发动机整个使用过程最大的开支，污染物污染物可从外界进入燃油，引起故障。即使肉眼看不见，也不能大意。燃油箱中只要有一匙尘土，就能在8小时内损坏一个喷油器。燃油系统的正确保养对于发动机的正常运行是非常关键的。

在发动机运转时检查燃油箱的盖子、燃油箱的通气管并及时进行修理。修理发动机时要有干净的修理场所，给所有拆开的管路和开口盖上盖子。

有计划的大修

大修的考虑时间(X)与成本(Y)：1、有计划的保养和维修；2、无计划的保养和维修；大修的考虑故障前的大修。在故障发生前有计划的大修是有意义的，这样可以避免昂贵的无计划停工；按可重新使用的零件标准，许多原装零件均可使用；可以延长发动机寿命且不会因发动机损坏而冒重大灾难的危险；每延长一个小时寿命，可获得最佳的费用/价值比。如果发动机已发生重大事故而必须拆卸发动机时，发动机缸体或曲轴需要修理就必须进行大修。大修的考虑影响大修时间的因素：定期保养的执行情况润滑油、防冻液和燃油，正确的安装，操作使用的环境是否正确操作、发动机速度和负荷。